商船三井の年収は低い？役職別年収やホワイト企業と言われる働き方も徹底調査！

株式会社商船三井（MOL）は、1942年に設立された国内大手の海運会社です。日本郵船・川崎汽船とならび日本3大海運会社の1つに数えられ、国内では業界2位の規模を誇ります。

本記事では、商船三井の年収や福利厚生、社風などの様々な情報をご紹介します。商船三井への転職をお考えの方に向けた情報をお届けします。

商船三井の平均年収

2021年度の商船三井の有価証券報告書によると、商船三井の平均年収は1,026万円です。

国税庁の令和元年民間給与実態統計調査によれば、国内の平均年収は436万円です。商船三井の平均年収はその約2.4倍の高水準となっています。

平均年収が高い理由としては、強みであるLNG（天然ガス）船事業が挙げられます。商船三井はLNG事業で世界トップクラスのシェアを誇っており、LNG事業を含めた不定期専用船事業が全体の売上の約50％を占めています。安定した基盤と世界に誇る高いシェアが、従業員の好待遇を可能にしていると言えるでしょう。

商船三井の年代・職種別の平均年収、学歴別初任給

商船三井の年代別年収と職種別年収、学歴別初任給を見ていきましょう。

ここでは、「OpenWork」のデータを参考に各項目の平均年収を推定しています。

商船三井の年代別の平均年収

年代			平均年収
20代			600～700万円
30代			800〜900万円
40代			1,100〜1,200万円
50代			1,200～1,300万円

商船三井の給与体系は、基本的に年功序列であることがわかります。大体30代後半から40代前半にかけて、年収が1,000万円を超える場合が多いようです。

商船三井の給与体系では、基本給に加えて年に4回賞与が支給されることが大きな特徴です。平均支給金額は約110万円〜360万円であり、年次や役職によって賞与の額もアップします。

年に4度のボーナス支給もあって、若手のうちから高い水準の年収が期待できるでしょう。

商船三井の職種別の平均年収

職種別の平均年収を見ていきましょう。

職種			平均年収
事務系（陸上総合職）			750～1,000万円
技術系（陸上総合職）			730～980万円
海上職			914万円

職種別平均年収を見ると、職種によって多少のばらつきはあるものの、どの職種も高い水準であることがわかります。

商船三井の職種は、陸上総合職（事務系／技術系）と海上職の2種に分かれるのが特徴です。このうち海上職では、職務上特有の手当が複数あり、その存在が海上職の年収増加に大きく影響しています。口コミによると、手当の額は等級によって異なり、30万円から60万円ほどの差があるようです。具体的には、乗船手当や航海日当などの名目で支給されます。

商船三井の学歴別の初任給

学歴別の初任給について見ていきます。

学歴			初任給
大卒（陸上総合職（事務系・技術系））			月給23万2,300円
修士修了（陸上総合職（事務系・技術系））			月給26万6,900円
大卒（海上職（自社養成コース））			月給19万6,300円
大卒（海上職（商船コース））			月給23万2,300円
商船高専卒			月給22万4,900円

陸上総合職（事務系・技術系）は、大卒の場合月給23万2,300円、修士卒の場合月給26万6,900円です。海上職（自社養成コース）は大卒・修士卒ともに月給19万6,300円です。海上職（商船コース）は大卒の場合月給23万2,300円、商船高等専門学校卒の場合月給22万4,900円となっています。

職種によっては学歴で初任給に差が生まれますが、いずれも数年で埋められる範囲の差と言えるでしょう。

商船三井と競合海運会社との平均年収比較

商船三井と競合海運会社との年収を比較していきます。今回は、同業大手の日本郵船と比較を行いました。

ここでは、各社の有価証券報告書のデータを使用しています。

企業名			売上（百万円）			平均年収
商船三井			991,426			1,026万円
日本郵船			1,608,414			935万円

商船三井の平均年収は、業界トップである日本郵船と比較して高いことが分かります。
利益率の高い不定期船の運行実績などの結果と思われます。

とはいえ、日本郵船の平均年収も業界内で高く、どちらも全産業平均よりも2倍強の高額平均年収となっています。

商船三井の福利厚生や休暇制度

商船三井の福利厚生と休暇制度についてご紹介します。

休日・休暇制度			完全週休2日制（土日）、祝日、メーデー（5月1日）、年末年始、夏季休暇（7日間）、有給休暇（初年度15日、1年ごとに1日増加、最高20日）、創立記念日（4月1日午後のみ）、慶弔など特別休暇
諸手当			通勤交通費（全額支給）、住宅手当、乗船手当、航海日当及びその他の手当
保険・資産形成支援制度			雇用保険、労災保険、船員保険、厚生年金保険、健康保険、貸付金、社員持株会
住宅			独身寮、社宅、住宅財形制度
その他			各種保養所、総合グラウンド、社員クラブ、リゾートクラブ・フィットネスクラブ法人会員、クラブ活動

商船三井では、上記のような福利厚生制度が充実しています。

特に、海上職に関しては先述の通り乗船手当、航海日当及びその他の手当、船員保険などが用意されているのが特徴でしょう。

また、住宅関連の制度も充実しており、首都圏3ヵ所に独身寮を保有しています。社有社宅は首都圏に3LDK、3DKを中心として約115戸（3ヵ所）あり、その他にも海外駐在中の社員の持ち家に関しても一部借上社宅として貸与される場合があります。

商船三井はホワイト企業？激務度や社風について

商船三井の社風

商船三井の社風は、風通しが良いのが特徴です。

商船三井は社員の人数が少ないため、非常に風通しがよく、和気あいあいとした雰囲気が魅力です。しかし一方で、人数が少ないからこそ社員同士の距離が近く、プライバシーが守りにくいという問題点もあるようです。

海運業ということで、仕事内容に関してはとてもやりがいを感じるという声が多くありました。若手のうちからスケールの大きい仕事に携われるので、成長したい方にもぴったりです。

また、社外に対する姿勢としては、日本郵船へのライバル意識が高いという口コミが見られました。

商船三井はホワイト企業？

商船三井の社風は、風通しが良いのが特徴です。

また、社外に対する姿勢としては、日本郵船へのライバル意識が高いという口コミが見られました。

商船三井に転職するには？

商船三井への転職難易度は高い？

商船三井の転職難易度は非常に高いと言えます。

理由としては、求人数がきわめて少ないことが挙げられます。商船三井は年間で1度しか中途採用募集を行わないので、求人情報を逃さないよう専門の人材紹介会社から密に情報収集を行うことが重要です。

求人数の少なさに加え、業界2番手を誇る商船三井は知名度も高いため、倍率が非常に高くなっています。

また、海上職の場合は船舶に関する資格も必要となる場合があります。募集要項をチェックして、しっかりと準備しておきましょう。

商船三井の選考フロー

商船三井の中途採用における選考フローは以下の通りです。こちらでは例として海上職の採用フローを掲載します。

一般教養試験 → 職業適性検査 → クレペリンテスト → 面接（複数回）→ 内定

商船三井の海上職では、面接の前に3つもの試験を突破する必要があります。クレペリンテストとは、能力、性格、職業適性を一度に測定できるテストのことで、取り入れている大手企業も複数存在します。商船三井の中途採用に応募する際には、試験対策も重要となるでしょう。

また、選考が進むにつれ通過難易度も上がり、転勤や異動を苦としない総合職マインドをかなり確認されるのも特徴です。特に商船三井は海外にも複数の拠点を有しており、海外勤務の可否についても確認される可能性が高いです。

商船三井の求める人物像

コーポレートサイトによると、商船三井の求める人物像は以下の通りです。

■ 自律自責型の素養（バイタリティ、問題解決力、リーダーシップ、コミュニケーション力）を持つ人材
※ 難題に直面しても、常に当事者意識を持ち、解決策を見出し、関係者と協調しつつ、自らその解決策を実践できる人材

商船三井において特に重要視されるのが、高い当事者意識です。受け身ではなく、自ら当事者として関わる中で課題を見つけ、それに対しメンバーと協力しながらアプローチしていける力が問われています。

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また、CareerTreeでは、商船三井の転職情報を収集できるだけでなく、今働いている企業を起点とした転職データを見ることができます。例えば「現在の勤め先から商船三井に転職した人はいるのか」「商船三井へ転職した人は、他にどのような企業を受けたのか」という情報も見ることが可能です。

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まとめ

ここまで、商船三井への転職実例を知るためには、CareerTreeを活用することも有効です。もちろん商船三井だけではなく、他の海運会社への転職実例データを見ることも可能です。CareerTreeを使うことで、商船三井や他の海運会社へ転職した人の生の情報に触れながら、効率的な転職活動を実現できるでしょう。

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